南阳东站。本报全媒体记者 李栀子 摄

南阳月季好意思如画。胡涛 摄

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东风纳米01出产车间。湖北日报云尔图片

在南阳市企业家之家，“线上线下协同、无远隔受理”使命机制让企业感受到了南襄协同发展的温度与速率。本报全媒体记者 李栀子 摄

襄阳东站。湖北日报云尔图片

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□本报全媒体记者 李宗宽 李栀子 王娟 湖北日报全媒记者 彭小萍 汪璐

说到南阳与襄阳，好多东谈主第一时候念念到的，即是那场旷日长久的“诸葛亮隐居躬耕地”之争。

两地各执一词，民间论争不停，险些尽人皆知。

可是，最近的画风却让东谈主目下一亮：4月17日，南阳市文旅局走进襄阳举办文旅推介会，两地文旅局长现场捏手，甜度爆表；此前，在3月23日，湖北8座城市已先期组团奔赴南阳，联袂推介。

一来一往之间，南阳与襄阳的文旅合作已然迈出推行性按序：浮现互推、旅客互送、资源分享。

过去掐架的雠敌，回身成了队友，号称“千年大妥协”，网友为这对新CP神赐名——“喜阳阳”。

若诸葛亮真有传世锦囊，那这个锦囊里，不祥只写着5个字：南襄一家亲。

千年之争，文旅联袂行

南阳、襄阳本就处于统一个盆地、统一条汉水、统一派文化圈。东谈主文类似、商旅连续、口音支配，放在古代就是“一家东谈主”。

两地的纷争，中枢围绕诸葛亮躬耕地包摄张开。这场争议跳跃千年。

3月23日的2026湖北文旅赏花季南阳推介会，绚丽着两地干系的推行性突破。会上，18家文旅企业签约，4条跨市宏构浮现推出。

要是前一次是湖北“主动上门”，那么回拜则是南阳的“认真陈诉”。

襄阳市旅行社协会会长、襄阳易游世界海外旅行社总司理王俊丰默示，襄阳、南阳互为进击客源地，两地文旅相助从谋划变为现实，让两地老庶民都能更便捷地串门、更实惠地旅游。

看着两地文旅互动愈动怒热，网友们忍不住喊话：“快灵通南阳襄阳旅游年卡!”

“两地怎样合作，计谋奈何定，都听网友的，主打一个听劝!”南阳市文化旅游协会会长、河南省旅游协会副会长王亚洲的清凉陈诉赶快圈粉。

襄阳市文旅巨匠陈新剑合计，两地之是以能够从“相爱相杀”走向合作共赢，是文旅产业发展的现实需要。

襄阳已皆集3老迈入旅客理睬量亿东谈主次梯队，旅游总收入突破900亿元；南阳也得胜加入亿东谈主次旅游城市行列，2025年理睬旅客10037.79万东谈主次，同比增长5.21%。

在2026年政府使命陈诉中，南阳冷漠力求理睬旅客量、旅游概括收入区分增长5%、10%以上，襄阳则力求旅客理睬量突破1.1亿东谈主次、旅游总收入达到1000亿元。在各自冲击更高谋划的配景下，单打独斗的空间正在削弱，协同发展成为势必礼聘。

在中国旅游接洽院接洽员黄璜看来，以诸葛亮为代表的三国文化旅游资源深厚，充足不错撑持两日游浮现，将两地关联文化资源整合，九游体育(NineGameSports)官网故意于深度开导这一文化旅游资源。

更多景区加入宠客军队。古隆中景区对南阳市民推出免票计谋，老界岭生态旅游区2026年向扫数襄阳旅客免门票通达，让两地旅客在山水相逢中感受“南襄一家亲”的和缓。

产业共舞，互补生能源

这场“世纪大妥协”的酷爱，远不啻于文旅范围的合作。

从更宏不雅的视角看，南阳与襄阳的合作正在为跨省域城市协同发展探索出一条新路。

国度“十五五”谋划摘记在说起“鼓舞长江经济带发展”时强调，要鼓舞沿江产业绿色转型升级，促进上中卑鄙协同联动发展。中国城市经济学会副会长秦尊文合计：“南阳和襄阳刚巧是跨区域结合型城市。”

在产业层面，两地的互补性正在被激活。襄阳因车而兴，汽车产业是全市第一大产业。南阳则是汽车配件大户，百余家企业深耕赛谈。

飞龙汽车部件股份有限公司自20世纪末便与康明斯(襄阳)发动机再制造有限公司设立始终合作。“南阳西峡下线的零部件，早晨发车、中午前即可抵达襄阳工场，今日检测、今日安装、今日入库。”飞龙汽车部件股份有限公司销售业务负责东谈主说，两地企业在相助中不竭深入技能互动，分享技能效果、共同议论工艺升级标的，实时捕捉行业前沿趋势。这种技能互动，对两地企业而言，不仅是讲剪发展瓶颈的关节抓手，更是创造共赢空间、挣扎市集风险的中枢底气。

更雄伟的协同河山正在张开。南阳依托农副家具、中医药、钢铁锻造等上风，为襄阳提供踏实原料与配套撑持；襄阳凭借先进制造、当代物流、科技鼎新资源，联袂南阳助力产业迈向高端化、智能化、绿色化。两地农家具加工企业联动、中医药企业合作、新能源材料企业协同。

产业的会通，离不开东谈主的流动。

湖北省兴鸿翔东谈主力资源开导有限公司董事长董冀先容，澳洲幸运5南阳东谈主力资源丰富，襄阳装备制造用工需求大，两地一直保持密切的劳务相助干系。此前为保险比亚迪襄阳基地建造，其团队两个月内来去南阳50余趟，精确运送2000余名手段工东谈主。

襄阳东风日产等企业与南阳师范学院合作，为学生提供实习基地，培养专科东谈主才。西宾链与产业链的衔尾，为协同发展注入永久能源。

雄伟叙事之下，纯果真微不雅合作正在发生。

襄阳月季花海技俩负责东谈目的健上个月从南阳购进十几万元月季花，南襄两地都是月季协会会员单元，始终踏实合作；南阳宛牛香食物有限公司得胜牵手襄阳好邻居40余家门店，迈出跨区域发展关节一步……

双城一体，南襄一家亲

辉煌节前夜，在襄阳东津新区使命的韩笑驱车一个多小时回到梓乡南阳邓州。他说：“卓越便捷，说走就走。”

韩笑从郑州大学毕业后，曾去深圳使命。2017年，他离职后安家襄阳。说起当初的礼聘，他说：“就是念念离家近少量。南阳、襄阳很近，没什么区别。”

如今，他的公司、犬子的幼儿园、爱东谈主的使命场地，都在步行10分钟范围内。回邓州梓乡也不外一个多小时。“生存很闲散。”韩笑说。

交通汇注的完善正加快讲理两地协同发展的窒碍。

郑渝高铁南襄段提速后，南阳东至襄阳东最快仅需33分钟，每天数十趟高铁来去。襄新高速正在建造，襄阳襄州到南阳新野车程将镌汰至40分钟。

当通勤资本降至半小时傍边，两地的“同城化”趋势便水到渠成。“早上在南阳喝碗牛肉汤，中午到襄阳吃碗牛肉面”，正在从辱弄变为现实。

通勤更快了，处事也更便捷了。

在南阳新野与襄阳襄城的政务服务大厅里，一场讲理范围的矫正，让跨省处事从此告别驱驰。新野县与襄城区签署“跨省通办”契约，两边聚焦企业开办、社保医保、市集监管等12大类242项高频政务服务，设立“线上线下协同、无远隔受理”使命机制，让各人和企业就近处事、一次办好。

在市集监管和珍贵区域安全范围，两地也终昭着突破。早在2024年，襄州区市集监管局长入新野县市集监管局等部门，共同对食粮购销行业开展了跨区域的“一业一查”长入监管；两地公安签署了《豫鄂区域警务相助框架契约》，在案件协查、信息分享、次第巡查等方面开展合作。

初春时节，新野白河滩湿地公园，郁金香连片盛开、颜色缤纷，前来赏花打卡的旅客活水游龙，处处飘溢着欢声笑语。

“环境越来越好，旅客越来越多。”新野市民归凤暖说，水清了，岸绿了，散播、游玩、垂纶的市民越来越多，白河滩湿地公园已成为网红打卡地。

而这背后，是南阳与襄阳的齐心看护。2010年以来，两地设立唐白河流域联席联巡联防联控“四联”机制，健全横向生态保护赔偿机制，协同开展流域惩办。白河—唐白河—汉江的惩办实践，为跨流域协同惩办提供了程序。

“宛”象更新，“襄”亲相爱。

这场“千年大妥协”的酷爱讳饰低估，它不仅是两座城市的锻练蝶变，更是新期间区域会通发展理念的纯的确践。

站在新的历史起原，南阳与襄阳以文为魂、以路为脉、以产为骨、以民为本，深入文旅会通、强化产业协同、优化民生服务，为豫鄂协同发展、中部地区崛起注入连三接二的双城能源。

诸葛亮若贯通，不祥也会摇着羽扇微微一笑。毕竟他一世最擅长的，就是把看似对立的两边拉到统一张棋盘上，下一盘更大的棋。

正应了网友的那句热评：功高世界何苦辩襄阳南阳，神州地面无谓分河南湖北!

“阳阳”大事件

●唐白河流域生态协同惩办

合作时候：2010年于今

内容：设立联席、联巡、联防、联控“四联”机制，开展跨流域生态保护与流域惩办。

●唐白河(唐河)复航工程

合作时候：“十三五”起谋划实施

内容：买通豫鄂水运通谈，终了河江联运、通江达海。一期工程预测本年6月完工。

●襄阳至新野高速公路(襄南高速)

合作时候：2023年开工

内容：买通豫鄂省际快速通谈，鼓舞南襄交通一体化。

●襄州—新野跨区域长入市集监管

合作时候：2024年

内容：对食粮购销等行业开展“一业一查”跨区域长入监管王法。

●新野—襄城政务服务 “跨省通办”

合作时候：2025年

内容：终了12大类242项高频政务服务无远隔受理、就近可办。

●南襄文旅一体化协同发展

合作时候：2026年全面鼓舞

内容：整合两地文化资源澳洲5幸运官网结果，打造宏构旅游浮现，实行景区互惠、客源互送。

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